«#ЖЖ»: ОСТАВЬ ВСЕ ДЕНЬГИ ВСЯК СЮДА ВХОДЯЩИЙ. ШВЕЙЦАРИЯ.

1. Schweiz-Strassen-(16).jpg

Официальным девизом Швейцарской конфедерации является «Один за всех, все за одного». Это для местных.

А для туристов и понаехавших лучше всего подходит неофициальный лозунг Студии Артемия Лебедева: «Дорого и охуенно». Ну и «долго» тоже можно добавить. В смысле что понаехвашие хотели бы остаться здесь надолго, а туристу понадобится много времени, чтобы изучить все красоты этой хоть и маленькой (всего 348 километров по широте и 220 километров по долготе) страны, но чей преимущественно горный рельеф вместил в себя для туриста столько потенциальных оргазмов для сетчатки, что специалистам из ЮНЕСКО проще было поместить всю страну под свою эгиду, чем выискивать для этого отдельные районы.

Такой концентрации природных и рукотворных достопримечательностей как в Швейцарии, я не встречал больше ни в одной стране, так что скопипастенные из семейного бюджета в бюджет Швейцарии 3000 евро за одну только проведенную здесь неделю оправдались каждым центом. А ведь могло быть и гораздо больше, не отправляйся мы в первый раз в такую поездку на собственной машине. Как мною говорится: ohne Schweiss gibt’s keine Schweiz (без пота нет топа). Так что пришлось отслюнявливать космические как для Германии деньги буквально на все: отели, еду, канатную дорогу, билеты в музеи, виньетки для местных дорог.

Дорого, да. Но это не вина Швейцарии, как той же жадной Венеции, которая, эксплуатируя наследие предков, предъявляет туристам чудовищный как для уровня жизни собственных граждан ценник. Так уж получилось, что швейцарские кантоны, которым волею истории досталась на 90 % покрытая горами страна, малопригодная для сельского хозяйства и к тому же начисто лишенная важных полезных ископаемых, где еще сто лет назад в горных деревнях из-за недостатка йода рождалось опасное для нации количество олигофренов, живет раза в два лучше своих соседей, определявших ход истории человечества все последние века. Швейцарские цены такие легендарные для приезжих, для местных вполне себе соответствующие уровню местных зарплат, которые к примеру в два раза выше средненемецких и к тому же гораздо более гуманно облизываемые налогами.

Как правило, для поста-предисловия к большому блог-туру автор в качестве завлекашечки выбрасывает на восхищение читателя лучшие фотографии из поездки. Ну, это понятно, организаторы требуют максимального напряжения внимания читателей, трафик-хуяфик. Фоточки, обязательно сделанные на рассвете или закате. Чтобы ты возбудился красотой, позвонил туроператору и слил ему накопленное. Еще и у бабушки одолжил. А ты потом приезжаешь и понимаешь, что фотографии, сделанные в режимное время, не имеют ничего общего с пейзажем, который ты видишь прямо сейчас своими глазами. Ну или придется тебе в отпуске вставать в пять утра, чтобы уравновесить свои ожидания.

Я в этом плане пацан на расслабоне. Я на завтрак ем объективность и запиваю ее правдой. Поэтому в этом посте вы увидите только спонтанные, лениво обработанные фотки, сделанные к тому же на ходу из машины во времена, когда мне надоедало читать или держать рвотный пакетик для сына. Фоточки обычной Швейцарии на обочине, без достопримечательностей. Фотографии Швейцарии-женщины, какой ее обычно видит муж рано утром в постели. Без макияжа и пушапа.

Но красоту я тебе обещаю в дальнейших постах. И ее интенсивность будет возрастать.

2. Schweiz-Strassen-(5).jpg
3. Schweiz-Strassen-(21).jpg

Первое и часто единственное, что ты видишь, катаясь по швейцарским дорогам, это горы. Спереди, сзади, слева и справа. Под тобой, над тобой. Ты движешься к горе и гора движется к тебе. Да, Мохаммед.

4. Schweiz-Strassen-(31).jpg
5. Schweiz-Strassen-(29).jpg
6. Schweiz-Strassen-(1).jpg
7. Schweiz-Strassen-(28).jpg

Горы, иногда голые, со снежной панамкой на голове или облачными дредами. Часто заросшие пальмами, кипарисами, соснами, виллами с террасами, палаццо и церквями. А где случилась пустота, чтоб не отдать хаосу ни пяди земли, швейцарец поставит кадку с цветами.

8. Schweiz-Strassen-(7).jpg
9. Schweiz-Strassen-(35).jpg
10. Schweiz-Strassen-(11).jpg
11. Schweiz-Strassen-(18).jpg

И сказал Бог: «так, вот здесь море со всех сторон и божественный климат, в котром зацветет даже забытая садовником лопата. Кто хочет?» «Берем!» -сказали итальянцы.

«Вот здесь огромная земля от северных морей до Альп с плодородными долинами вокруг рек. Засевай хмелем для прекрасного пива». «Берем!» — сказали немцы.

«А вот здесь еще лучше земля. И климат, божественный для винограда. И морей сколько хочешь». «Отлично!»- сказали французы.

«А вот здесь только до небесного свода горы. Никаких полезных ископаемых. Очень суровая, труднодоступная, непроходимая земля. Но зато в самом центре Европы!» Такое согласились забрать только швейцарцы. И использовали свое великолепное расположение в Европе для транзитных путей на все сто процентов, сделав потрясающие дороги, прорыв циклопические тоннели, сложив мифические железные дороги в таких труднодоступных местах, где и орел посрать не присядет.

12. Schweiz-Strassen-(20).jpg
13. Schweiz-Strassen-(38).jpg
14. Schweiz-Strassen-(41).jpg
15. Schweiz-Strassen-(46).jpg

Как это построили?! Сверху километр, снизу километр. И ни души.

16. Schweiz-Strassen-(47).jpg

Кстати об автобанах. Нацисткая пропаганда приложила немало усилий, чтобы в голове обывателя укрепилось мнение, что отцом-основателем автобанов является Адольф Гитлер. На самом деле первые скоростные трассы, автобаны на гудроновом покрытии в Германии планировали еще в 1926 году во времена Веймарской республики, а построили в 1932 году. А автором первого автобана должен считаться будущий бундесканцлер Конрад Аденауэр, в ту пору трудившийся на посту обербургомистра Кельна.

Готтардский автомобильный туннель, соединяющий кантоны Ури и Тичино.

17. Schweiz-Strassen-(39).jpg

Одна из достопримечательностей Швейцарии. Почти 17 километров, пробитых неимоверным трудом в гранитной горной породе. Самый длинный в Европе и третий в мире. Это когда едешь себе едешь, а потом на полчаса наступает ночь. Кстати, скоростей здесь не сбавляют. Валишь восемьдесят километров в час, а навстречу на такой же скорости несутся грузовики. А разделительного забора между встречными полосами нет. И орет Морсеановна за рулем и в такт ей кричат сенсоры машины. С этого года проезд по туннелю бесплатный. А совсем рядом готовится к открытию самый длинный железнодорожный туннель в мире, тоже Готтардский.

18. Schweiz-Strassen-(40).jpg

Есть такое мнение — кто в Швейцарии катался на перевалах, тот в Баварии и Австрии будет скучать. И я могу это правило подтвердить. Челюсть лежит возле педали газа, когда галереи сменяются тоннелями, а на открытых участках вертикальной стеной в небо уходят снежные горы, такие близкие, такие неминуемые. А внизу в пропастях плещутся зеленющие озера.

19. Schweiz-Strassen-(32).jpg
20. Schweiz-Strassen-(14).jpg
21. Schweiz-Strassen-(17).jpg

Дорожная инфраструктура конечно на высочайшем уровне и это относится не только к положению в пространстве. Даже в самых труднодоступных местах обязательно будут стоянки со всем необходимым оборудованием.

22. Schweiz-Strassen-(19).jpg

А это просто скворечник на обочине

23. Schweiz-Strassen-(27).jpg

На территории Швейцарии насчитывают 3350 пиков высотой более двух километров и 1500 озер и все это в стране, которая по общей площади находится аж на 133-м месте.

24. Schweiz-Strassen-(48).jpg
25. Schweiz-Strassen-(6).jpg
26. Schweiz-Strassen-(33).jpg
27. Schweiz-Strassen-(24).jpg
28. Schweiz-Strassen-(13).jpg
29. Schweiz-Strassen-(34).jpg
30. Schweiz-Strassen-(36).jpg

В стране живет около 8 миллионов жителей. Процент иностранцев без швейцарского гражданства составляет 25%. В Швейцарии признаны четыре государственных языка. Причем, большинство превосходно владеет как минимум двумя. Швейцарский немецкий сильно диалектичен, понять очень тяжело, но швейцарцы без проблем перейдут на литературный немецкий, если понадобится.

31. Schweiz-Strassen-(4).jpg
32. Schweiz-Strassen-(45).jpg

За всю нашу поездку я впервые не встретил ни одного русскоязычного туриста. Ну вообще не попадались! А так катаются в основном немцы. Так же в Швейцарии впервые на моей памяти китайская армия туристов-селфиргистов уступила другой стране. Индии. Индийцев было абсолютное большинство

33. Schweiz-Strassen-(12).jpg

Не смотря на приличное различие менталитетов, в разных кантонах по всей стране сохраняется одинаковый и высокий уровень жизни. Вся промышленность страны и государственная инфраструктура растянута на разные кантоны. Весь смысл государственности Швейцарии заключается в равенстве. Даже официальной столицы страны не существует. Есть Берн, который называется не столицей, а «местом, где сидит правительство». И упаси боже Берну, Цюриху или Женеве обозначить свою доминантность. Здесь как в семье, младшие братья тут же соберутся и поставят зарвавшегося старшего на место.

34. Schweiz-Strassen-(15).jpg
35. Schweiz-Strassen-(44).jpg
36. Schweiz-Strassen-(53).jpg

В связи с тем, что уровень жизни местных жителей высочайший в мире, швейцарцы немного зациклены на хороших машинах. Нет, здесь остается немецкая рассудительность — «феррари» и «бентли» для швейцарских серпантинов никто не покупает. Но вот самые популярные на местных дорогах немцы, как правило все полноприводные и отшлифованные в дорогих ателье вроде AMG, GTX, MTM. Не менее популярными считаются внедорожники Land Rover.

37. Schweiz-Strassen-(52).jpg

Долгое время колеся по дорогам страны меня не оставляло странное чувство. В конце я смог его сформулировать для себя. В Швейцарии не чувствуется самоидентичность. Нет такого чувства в воздухе, чтоб ты сразу сказал — я сейчас нахожусь в Швейцарии.

38. Schweiz-Strassen-(23).jpg
39. Schweiz-Strassen-(51).jpg

В немецкоязычных кантонах Швейцарии есть впечатление, что не выезжал из Баварии. Южный кантон Тичино пугает или радует сравнением с итальянской Ломбардией.

40. Schweiz-Strassen-(50).jpg

Французские кантоны примеряют на себе флер из Франции.

41. Schweiz-Strassen-(54).jpg

Это страна-зеркало. Страна-хамелеон. Швейцария все взяла у соседей. Лучшее взяла. Облагородила финансовым и экономическим процветанием, законами, действительно лояльными для народа, а не для политиков, свободой и на всем этом клее как-то связала воедино такие разные этнически, ментально и культурно территориальные образования, волею судьбы отколовшиеся от своих предыдущих государств. И вот уже Аллесандро Мантолино из Лугано или Дирк Кирштайнер из Шаффхаузена или Матье Валуа из Женевы вряд ли хотят вернуться под крылышки своих Праматерей по другую сторону границы. Нет, они горды быть швейцарцами.

Репортажи в Морсоблоге о самой удивительной стране центральной Европы только начинаются. Впереди много чего интересного. И того, что вы уже видели в каждом путеводителе, а кое-что многие из вас увидят впервые.

источник — morseanenmorseanen 
[0 ссылок 125 комментариев 4051 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Топ «Живого Журнала»

Опубликовано June 03, 2016 at 04:43PM; мнение администрации сайта может не совпадать с мнением автора.

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes

Рубрика: Обзор ЖЖ