Семейство дизельных двигателей для большегрузных автомобилей

В последнее время дизельные моторы намного улучшили свое качество и усовершенствовались. Современные модели устройства становятся все более популярными, не уступая бензиновому собрату.

Двигатель ЯМЗ-236 является довольно востребованным изделием, поэтому приобрести его можно в любой профильной компании.

Производители дизельных двигателей

Большинство большегрузной спецтехники используют в своей работе именно дизель. Поэтому множество отечественных и зарубежных заводов и предприятий специализируются на производстве такой специфической продукции.

Популярными брендами-изготовителями моторов такого типа можно назвать:

  • Caterpillar;
  • Deutz;
  • Cummins;
  • Komatsu;
  • DAF;
  • Ярославский моторный завод;
  • Челябинский тракторный завод;
  • Алтайский моторный завод и много других.

Выпускаемые изделия проходят испытания и тестирования, постоянно доказывая свои преимущества перед бензиновыми. 

Принцип работы

В моторе такого типа топливо и воздух подаются отдельно друг от друга. Воздух, который сжимается и нагревается до максимальной температуры, подается в цилиндры. После чего при помощи форсунок в камеру сгорания поступает под давлением топливо. В итоге оно под воздействием высоких температурных показателей воспламеняется в цилиндрах. Такой процесс вызывает большой шум в дизеле. Но современные устройства созданы таким образом, что шум практически не слышен.

Почему лучше выбирать дизель?

А-41 двигатель, как и другие модели, имеет множество достоинств, к которым можно отнести:

  • Доступную стоимость солярки;
  • Отсутствие системы зажигания;
  • Экологичность;
  • Экономичность;
  • Стабильность регулировочных параметров;
  • Низкий расход топлива и т. д.

При этом мотор собран из прочных и качественных материалов, в результате чего он обладает отличной износоустойчивостью. Еще дизель работает плавней, чем бензиновый, а это намного облегчает вождение.

Есть у такого оборудования и свои недостатки, главным из которых можно назвать длительный нагрев двигателя до необходимой рабочей температуры. Ремонтные работы, обслуживание и запасные части дизельного движка дороже, чем бензиновые. При этом он требует мощный аккумулятор и стартер. Работа данного устройства во многом зависит от качества топлива и масла.

Если правильно ухаживать и осуществлять обслуживание мотора, то он прослужит длительное время. С каждым годом конструкторы устраняют имеющиеся минусы в работе и конструкции дизельных агрегатов, внедряя различные ноу-хау.

Информация взята с сайта ukrintroservis.com.ua

5.00 avg. rating (93% score) - 2 votes